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一、設(shè)計(jì)概述橋址處水文資料 Q1%=4659m /s ,H1%=5.004m ,V1%=2.20m/s. 該河道為Ⅲ級(jí)通航河道,線路法線與水流夾角為 9.8°。通航凈高 為 12m ,凈寬為 120m ,橋址處最高通航水位 4.744m. 該橋墩位于河道之中,墩位處水深 9m 多,樁徑為 2.3m ,每個(gè)墩 12 根樁,樁間距 4.6m ,樁長(zhǎng) 65.5m. 承臺(tái)尺寸 12.90m× 17.5m× (5m+3m 加臺(tái) )。 地質(zhì)資料:由上至下依次為淤泥質(zhì)粉砂 (9.553m) 、淤泥質(zhì)黏土 (7.7m) 、粗砂 (6.2m) 、全風(fēng)化巖帶 (32.7m) 、強(qiáng)風(fēng)化巖 帶(6.0m) 、弱分化巖帶 (10.3m) 。 二、施工方案 1、方案比選備選方案主要有兩種:鋼套箱方案 ;鋼板樁圍堰方案。經(jīng)比較,鋼套箱方案鋼材投入多、回收率低,下沉?xí)r設(shè) 備及人員投入多,工序復(fù)雜 ; 鋼板樁圍堰方案能夠迅
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524國(guó)道通常汽渡至常熟三環(huán)段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目 S3標(biāo) 高架主線橋 99#墩承臺(tái)拉森鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案 1.編制依據(jù) 1)524國(guó)道通常汽渡至常熟三環(huán)段改擴(kuò)建工程 S3施工標(biāo)段招投標(biāo)文件、施工圖設(shè)計(jì); 2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG/T F50-2011); 3)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/1-2004); 4)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》 (JTG F90-2015); 5)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ46-2005; 6)《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》 ; 7)《橋梁工程施工技術(shù)指導(dǎo)意見》 (中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司) ; 8)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 ; 9)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 ; 10)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ50017-2003); 11)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 (JGJ33-2012); 12)《江蘇省安全生產(chǎn)管理
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