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淺談超高層建筑核心筒及其電梯設(shè)計(jì) 發(fā)布時(shí)間: 2012-10-09 作者:李海龍 來源:萬達(dá)規(guī)劃院建筑二所 前言 超高層建筑在節(jié)約城市用地,提升城市形象,推動(dòng)社會(huì)投資,擴(kuò)大商旅交流等方面有著特殊的作用和 意義。超高層建筑通常體型巨大,功能復(fù)雜,容納人員眾多,且主塔樓往往平面小,層數(shù)多,核心筒 布置的合理與否直接關(guān)系到建筑的品質(zhì)及使用率。在解決好至關(guān)重要的建筑結(jié)構(gòu)和消防安全性的同 時(shí),解決好建筑內(nèi)部的垂直交通及電梯配置(包括電梯臺(tái)數(shù)、載客量、速度以及排列布置),有效地 提高超高層建筑的運(yùn)行效率和使用效率,是設(shè)計(jì)者們必須首要關(guān)注的問題。本文結(jié)合所內(nèi)科研題目 - 超高層豎向交通研究,現(xiàn)場(chǎng)考察了深圳京基 100,并淺析此案例,希望對(duì)萬達(dá)城市綜合體有所啟發(fā)。 1. 項(xiàng)目概況 京基 100,樓高 441.8 米,共 100 層,是目前深圳第一高樓、中國(guó)內(nèi)地第三高樓、全球第八高樓。位 于我國(guó)廣東省深圳
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