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!""# 年第 ! 期《工程建設(shè)與檔案》 "、工程概況 兩幢建筑完全相同的建筑物 (# 號 "$ 號 % 層住宅樓,建筑長度 為 & 個相同的住宅單元),同在一 個小區(qū)內(nèi),其地質(zhì)情況基本相同, 場地土層分布及各土層的物理力 學(xué)指標(biāo)如表 " 所示。采用條形基 礎(chǔ),基礎(chǔ)埋深約 "’&(,以較薄的第 !層粉質(zhì)粘土作為持力層,允許 承載力約為 #&)*+,持力層下有累 計約 ",’,( 厚的淤泥質(zhì)土,允許 承載力 %&)*+,不能滿足條形基礎(chǔ) 地基允許承載力為 "!$)*+ 的設(shè)計 要求。為此,設(shè)計采用了粉噴樁復(fù) 合 地 基 加 固 。 粉 噴 樁 樁 徑 為 &$$((,設(shè)計有效樁長 -(,平均樁 距 "’"(,水泥摻入比 "./,樁頂設(shè) 計標(biāo)高下 ,( 內(nèi)提高至 "&/。由于 在 "$ 號 樓 沉 降 縫 附 近 區(qū) 域 有 暗 浜存在,在基坑開挖時用沙土置 換,經(jīng)靜載試驗,復(fù)合地基允許承 載
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根據(jù)相鄰基礎(chǔ)相互作用的分析理論 ,發(fā)展了被沉降縫分隔的兩個建筑單元對傾、糾偏的計算方法。糾偏分析分以下步驟進(jìn)行 :糾偏前在有效荷載作用下作沒有樁支承的兩個相鄰單元基礎(chǔ)的相互作用分析 ;糾偏后在剩余荷載作用下作有靜壓樁支承的兩個相鄰單元基礎(chǔ)的相互作用分析 ;然后對兩個計算結(jié)果進(jìn)行疊加 ;有效荷載相對總荷載的比例與根據(jù)沉降觀測資料推算的固結(jié)度相當(dāng)。本文的計算方法可近似考慮單樁極限承載力的影響和沉樁產(chǎn)生的拖帶作用。最后對一個工程實例進(jìn)行了分析 ,根據(jù)傾斜量與樁數(shù)的相互關(guān)系可確定控制傾斜和糾偏的最佳樁數(shù)