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欽道部鐵建[1991]36號文發(fā)布的《國家鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法》(以下簡稱“編制辦法”),將動態(tài)因素首次引入鐵路工程設(shè)計(jì)概算,對于提高概算的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和公正性具有十分重要的意義。 動態(tài)因素主要包括材料預(yù)算價(jià)格的變
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