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欽道部鐵建[1991]36號(hào)文發(fā)布的《國家鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法》(以下簡稱“編制辦法”),將動(dòng)態(tài)因素首次引入鐵路工程設(shè)計(jì)概算,對于提高概算的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和公正性具有十分重要的意義。 動(dòng)態(tài)因素主要包括材料預(yù)算價(jià)格的變
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工程量快速計(jì)算方法 土 建 工 程 計(jì) 算 耗 用 的 工 作 量 , 約 占 全 部 預(yù) 算 編 制 工 作 量 的 60%以 上 。 工 程 量 計(jì) 算 的 快 慢 , 直接 影響 和 決定 工 程預(yù) 算 書的 編 制 速 度。 所以 , 工 程 量 的快 速 計(jì) 算 是 重點(diǎn) 。 1、 學(xué) 會(huì) 識(shí) 圖 — — 識(shí) 圖程 序 ( 1) 熟 悉 擬 建 工 程 的 功 能 : 圖 紙到 手 后, 首 先了 解 本 工 程 的 功 能是 什 么 ,再 聯(lián) 想 一 些基 本 尺 寸 和 裝 修 ,最后 識(shí) 讀 建 筑 說明 , 熟 悉 工程 裝修 情 況 。 ( 2) 熟 悉 、 審 查 工 程 平 面 尺 寸 :建 筑 工程 施 工平 面 圖 一 般 有 三 道尺 寸 ,第 一 道 尺 寸 是細(xì) 部 尺 寸 ,第 二 道 尺寸 是 軸 線 間 尺寸 , 第 三 道尺 寸是 總 尺 寸 。檢
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