造價通
更新時間：2025.01.05
工程造價預留增漲費的計算方法

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欽道部鐵建[1991]36號文發(fā)布的《國家鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概算編制辦法》(以下簡稱“編制辦法”),將動態(tài)因素首次引入鐵路工程設(shè)計概算,對于提高概算的科學性、準確性和公正性具有十分重要的意義。 動態(tài)因素主要包括材料預算價格的變

論述工程造價全過程控制方法

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隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，我國建設(shè)工程的數(shù)量越來越多，與此同時，建設(shè)花費也越來越大。對建設(shè)工程的造價進行全過程管理是對建設(shè)工程的建設(shè)成本進行控制的必要方式，是對建設(shè)工程從設(shè)計階段就進行成本控制，一直貫穿于招投標、工程施工、工程竣工等全部階段的造價管理。本文首先介紹了工程全過程造價的相關(guān)內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上對建設(shè)工程各個階段的造價管理控制存在的問題以及對策進行了分析，希望可以給從事相關(guān)工作的技術(shù)人員提供參考。

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