造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
工程造價(jià)外文翻譯(有出處)

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1 預(yù)測(cè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目最終的預(yù)算和時(shí)間 摘 要 目的——本文的目的是開(kāi)發(fā)模型來(lái)預(yù)測(cè)公路建設(shè)項(xiàng)目施工階段最后的預(yù)算和持續(xù)的 時(shí)間。 設(shè)計(jì)——測(cè)算收集告訴公路建設(shè)項(xiàng)目， 在發(fā)展預(yù)測(cè)模型之前找出影響項(xiàng)目最終的預(yù)算 和時(shí)間，研究?jī)?nèi)容是基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (ANN)的原理。與預(yù)測(cè)結(jié)果提出的方法進(jìn)行比較 , 其精度從當(dāng)前方法基于掙值。 結(jié)果——根據(jù)影響因素最后提出了預(yù)算和時(shí)間， 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用原理方法獲 得的預(yù)測(cè)結(jié)果比當(dāng)前基于掙值法得到的結(jié)果更準(zhǔn)確和穩(wěn)定。 研究局限性 /意義——因素影響最終的預(yù)算和時(shí)間可能不同 ,如果應(yīng)用于其他國(guó)家 ,由 于該項(xiàng)目數(shù)據(jù)收集的都是泰國(guó)的預(yù)測(cè)模型 ,因此 ,必須重新考慮更好的結(jié)果。 實(shí)際意義——這項(xiàng)研究為用于高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理來(lái)預(yù)測(cè)項(xiàng)目最終的預(yù)算和時(shí)間 提供了一個(gè)有用的工具，可為結(jié)果提供早期預(yù)算和進(jìn)度延誤的警告。 創(chuàng)意 /價(jià)值—— 用 ANN模型來(lái)預(yù)測(cè)最后的預(yù)

工程造價(jià)委托協(xié)議書(shū)

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1 工程造價(jià)咨詢(xún)委托協(xié)議書(shū) 委托方：中瑞祥建設(shè)工程有限公司 受托方：河南卓信工程咨詢(xún)有限公司 一、委托工程造價(jià)咨詢(xún)單位的工程概況如下 工程名稱(chēng)：九里溝休閑觀光大道連接線工程 工程地點(diǎn)：濟(jì)源市思禮鎮(zhèn) 工程規(guī)模：詳見(jiàn)工程量清單。 咨詢(xún)業(yè)務(wù)內(nèi)容： 1、投標(biāo)工程量清單的編制及審核； 二、雙方約定的付款方式、付款時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 本工程的咨詢(xún)費(fèi)用按中標(biāo)價(jià)的 2‰（千分之貳）計(jì)取。工程咨詢(xún)費(fèi)用于工程造價(jià)咨詢(xún)單 位出具相關(guān)發(fā)票本工程定標(biāo)后七日內(nèi)一次性付清。 三、工程造價(jià)咨詢(xún)單位的責(zé)任 1、工程造價(jià)咨詢(xún)單位應(yīng)當(dāng)在咨詢(xún)委托協(xié)議書(shū)的有效期內(nèi)，向業(yè)主提供完整、準(zhǔn)確的工 程造價(jià)咨詢(xún)成果并留有完整、準(zhǔn)確的資料檔案，以便查證。 2、工程造價(jià)咨詢(xún)單位如因質(zhì)量低劣或弄虛作假或未經(jīng)授權(quán)人允許向他人透露任何和咨 詢(xún)業(yè)務(wù)有關(guān)的信息，應(yīng)向業(yè)主進(jìn)行賠償，賠償?shù)姆绞郊敖痤~按雙方約定 / 。 四、業(yè)主的責(zé)任 業(yè)主應(yīng)當(dāng)履

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