造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
公路工程造價(jià)預(yù)算編制說明

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公路工程造價(jià)預(yù)算編制說明 一、 編制依據(jù) 本工程地點(diǎn)位于貴州省都勻市，項(xiàng)目所屬都勻市 XX 高速公路。 建設(shè)單位為貴州省高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司。起點(diǎn)樁號 k0+000,終 點(diǎn)樁號 k7+000 。 主線采用雙向 4 車道，路基寬度 24.5m，設(shè)計(jì)速度 80km/h ，全 長 7km，施工工期為 3 年。路面結(jié)構(gòu)為半剛性基層瀝青混凝土路面， 為保證工程質(zhì)量，要求不能夜間施工。 本預(yù)算根據(jù) XX 工程施工圖設(shè)計(jì)的全部工程量和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn) 行編制。采用縱橫 Smart Cost 網(wǎng)絡(luò)版進(jìn)行預(yù)算編制。 二、采用的定額、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)文件 1．交通部 [2007-10-19] 發(fā)布《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦 法》（以下稱《編制辦法》）； 2. 交通部 [2007-10-19] 發(fā)布《公路工程預(yù)算定額》 ； 3. 交通部 [2007-10-19] 發(fā)布《公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用

房地產(chǎn)公司工程造價(jià)預(yù)算編制分析

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房地產(chǎn)公司工程造價(jià)預(yù)算編制分析 摘要：工程造價(jià)管理是房地產(chǎn)公司工程建設(shè)過程中一項(xiàng)重要工作， 主要是針 對某項(xiàng)工程展開有效的成本預(yù)算及項(xiàng)目控制， 以達(dá)到降低投資資本， 縮短建筑時(shí) 間的目的。本文以對房地產(chǎn)公司工程造價(jià)預(yù)算編制的述為切入點(diǎn)， 借助對房地產(chǎn) 公司工程造價(jià)預(yù)算編制的編制要點(diǎn)分析， 探討了加強(qiáng)房地產(chǎn)公司工程造價(jià)管理中 預(yù)算編制的有效措施。 關(guān)鍵詞：房地產(chǎn)公司；工程造價(jià)；預(yù)算編制 引言 隨著當(dāng)前國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 建設(shè)投資規(guī)模越來越大， 對工程造價(jià)預(yù)算的 要求也越來越高。 在工程建設(shè)中不可避免的要遇到市場、 人為因素等的風(fēng)險(xiǎn)， 使 預(yù)期的工程造價(jià)預(yù)算超出投資控制， 這明顯不利于工程整體建設(shè)。 只有提高預(yù)算 編制質(zhì)量、合理確定工程造價(jià)，做好工程造價(jià)的動態(tài)管理，控制風(fēng)險(xiǎn)投資，改進(jìn) 和完善工程投資估算， 實(shí)行全過程的控制和管理才能良好的完成工程造價(jià)預(yù)算工 作。 一、房地產(chǎn)公司工程造價(jià)預(yù)算編

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