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工程造價的確定, 應該以該工程所要完成的工程實體數(shù)量為依據(jù), 對工程實體的數(shù)量做出正 確的計算, 并以一定的計量單位表述,這就需要進行工程計量,即工程量的計算, 以此作為 確定工程造價的基礎。 工程量是以物理計量單位或自然計量單位表示的各個分項工程和結構構件的數(shù)量。 物理計量 單位一般是指以公制度量表示的長度、面積、體積和重量等。如樓梯扶手以“米”為計量單 位;墻面抹灰以“平方米”為計量單位;混凝土以“立方米”為計量單位;鋼筋的加工、綁 扎和安裝以 “噸”為計量單位等。 自然計量單位主要是指以物體自身為計量單位來表示工程 量。如磚砌污水斗以“個”為計量單位;設備安裝工程以“臺”、 “套”、“組”、 “個”、 “件”等為計量單位。計量工程師應首先熟悉設計圖紙, 驗算各分部、 分項工程的設計工程 量,對有問題的工程量及時與有關部門人員進行復核,做到準確無誤。 學習合同文件、 技術 規(guī)范,對各合
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公路工程造價的確定與控制 摘要 : 結合目前公路工程造價管理現(xiàn)狀 , 針對公路工程建設項目特點 , 分析對公路工程造價 進行全過程管理與控制的必要性 ,闡述如何對公路工程進行全過程管理 ,力求合理確定與控 制公路工程造價。 關鍵字 : 公路工程造價 確定 控制 前言 公路運輸是國民經(jīng)濟的命脈 ,是經(jīng)濟建設必不可少的重要基礎設施。近幾年 來 ,我國公路建設 ,特別是高等級公路和橋梁建設獲得長足發(fā)展 ,取得很大成就。 公路建設的迅速發(fā)展不僅改善了我國公路交通運輸狀況 ,而且產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟 和社會效益 , 帶來了人們觀念上的巨大變革。然而公路基本建設由于耗資巨大 , 其管理方式就必須嚴格按照國家規(guī)定和要求進行管理 ,即嚴格執(zhí)行基本建設程序 , 同時對公路工程造價進行合理確定與控制 . 1 公路工程造價涵義 公路工程建設是一個周期長、 數(shù)量大的過程。 總體上可劃分為五個階段, 即 決策階段
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