造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.05
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ADIA test (A safety gear test method using TUV ADIA device) 使用 TUV 公司的 電梯智能檢測(cè)儀 (ADIA)系統(tǒng)進(jìn)行安全傳送測(cè)試 "Global Business" 全球業(yè)務(wù) 360 Team 360 項(xiàng)目小組，該小組和現(xiàn)場(chǎng)技師合作，找出現(xiàn)場(chǎng)故障原因。 AE Failure (Automatic evacuation failure) 自動(dòng)疏散錯(cuò)誤 AlSO 迅達(dá)集團(tuán)業(yè)務(wù)之一，歐洲物流配送公司 BDP (Best Demonstrated Practice) 最佳示范實(shí)踐 Branch office 分公司 CA (Corrective Action) 糾正措施 Car Elevator 汽車梯 CB-6 (Call-Backs in first 6 months) 指移交用戶后 6個(gè)月內(nèi)的回召次數(shù) CCL (Continuou

[論文]工程造價(jià)管理前沿(中英文對(duì)照)

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1 工程造價(jià)管理前沿 摘 要 工程造價(jià)管理的基本內(nèi)容，確定合理和有效控制工程造價(jià)。描述現(xiàn)階段的工程造價(jià) 管理的情況，加強(qiáng)了各階段的工程造價(jià)管理工作的重要性，并提出了若干關(guān)鍵性舉措。 關(guān)鍵詞： 建設(shè)成本，建設(shè)工程造價(jià)管理的地位，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下管理投資的決 策階段，設(shè)計(jì)階段，實(shí)施階段 前言 即使在世貿(mào)組織和中國(guó)加入世界大家庭， 是中國(guó)建筑業(yè)如何有效地控制工程造價(jià) 的建設(shè)和管理的一個(gè)重要組成部分。然而，目前的年度預(yù)算為建設(shè)項(xiàng)目 -概算，預(yù)算， 超預(yù)算的 "三超 "現(xiàn)象仍然普遍存在，最終導(dǎo)致了嚴(yán)重失控項(xiàng)目投資。工程造價(jià)管理的基 本內(nèi)容，就是合理確定和有效控制工程造價(jià)。 作為這項(xiàng)工程的費(fèi)用， 以項(xiàng)目貫穿整個(gè)過(guò)程中， 按階段可分為 :投資決策階段， 設(shè)計(jì) 和實(shí)施階段。 所謂工程造價(jià)的有效控制，在優(yōu)化建設(shè)方案，設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，在建 設(shè)過(guò)程的所有階段使用某些方法和措施， 以降低工程成本有一個(gè)合理控制的

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