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軌頂風(fēng)道技術(shù)交底 (2)

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軌頂風(fēng)道施工技術(shù)交底 交底單位:南寧市軌道交通 1號(hào)線土建施工 06標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 交 底 人: 收 文 人: 技術(shù)交底記錄 編 號(hào) 表 C2-2 工程名稱 交底日期 2014年 11月 26日 施工單位 分項(xiàng)工程名 稱 交底提要 軌頂風(fēng)道與站臺(tái)板施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容: 一、工程概況 1.1概況 在清川站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)結(jié)束后進(jìn)車站內(nèi)軌頂風(fēng)道的施工。本次施工范圍為樁號(hào): YSK8+359.539至 YSK8+576.289(端頭墻內(nèi)側(cè) )共 216.75 米,此次施工主要包括軌頂風(fēng)道的施工。 站臺(tái)板及軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)況見下表: 結(jié)構(gòu)部位 厚度 (mm) 強(qiáng)度 抗?jié)B等級(jí) 鋼筋保護(hù)層厚度 (mm) 風(fēng)道結(jié)構(gòu) 150 C35 35 預(yù)埋件及預(yù)留孔數(shù)量統(tǒng)計(jì) 結(jié)構(gòu)部位 數(shù)量 類型 軌頂風(fēng)道 72 預(yù)留風(fēng)孔 1.2工程特點(diǎn) 本工程主要施工難點(diǎn)如下: 1)施工場(chǎng)地較為狹窄, 不利于施工材料的堆放, 也不利

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軌頂風(fēng)道施工技術(shù)交底 交底單位:南寧市軌道交通 1號(hào)線土建施工 06標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 交 底 人: 收 文 人: 技術(shù)交底記錄 編 號(hào) 表 C2-2 工程名稱 交底日期 2014年 11月 26日 施工單位 分項(xiàng)工程名 稱 交底提要 軌頂風(fēng)道與站臺(tái)板施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容: 一、工程概況 1.1概況 在清川站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)結(jié)束后進(jìn)車站內(nèi)軌頂風(fēng)道的施工。本次施工范圍為樁號(hào): YSK8+359.539至 YSK8+576.289(端頭墻內(nèi)側(cè) )共 216.75 米,此次施工主要包括軌頂風(fēng)道的施工。 站臺(tái)板及軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)況見下表: 結(jié)構(gòu)部位 厚度 (mm) 強(qiáng)度 抗?jié)B等級(jí) 鋼筋保護(hù)層厚度 (mm) 風(fēng)道結(jié)構(gòu) 150 C35 35 預(yù)埋件及預(yù)留孔數(shù)量統(tǒng)計(jì) 結(jié)構(gòu)部位 數(shù)量 類型 軌頂風(fēng)道 72 預(yù)留風(fēng)孔 1.2工程特點(diǎn) 本工程主要施工難點(diǎn)如下: 1)施工場(chǎng)地較為狹窄, 不利于施工材料的堆放, 也不利

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