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介紹了精密軌道工程施工中軌道測(cè)量和調(diào)整的實(shí)踐方法,針對(duì)滑軌的高平順性要求,采用高精度電子水準(zhǔn)儀運(yùn)用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與誤差分析確定了主軌調(diào)整量生成方法,再用軌檢小車和主軌對(duì)輔軌進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)對(duì)軌道全線的調(diào)校結(jié)果證明該測(cè)量調(diào)整方案是科學(xué)可行的。
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新建 *鐵路 *至*段施工 *標(biāo)段施工總價(jià)承包招標(biāo)投標(biāo)文件 技術(shù)標(biāo) - 1 – 目 錄 第六篇 施工組織設(shè)計(jì) ........................................................................... 1 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 .......................................................... 1 第一節(jié) ........................................................................................... 1 新建 *鐵路 *至*段施工 *標(biāo)段施工總價(jià)承包招標(biāo)投標(biāo)文件 技術(shù)標(biāo) - 1 – 第六篇 施工組織設(shè)計(jì) 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié) 軌道工程 一、概述 本標(biāo)段軌道工程主要包
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