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軌道工程施工組織設計 第一部分 CRTSⅡ型軌道板建廠設計 1、建廠總體方案 1.1 我標段根據總指下達的軌道板任務劃分,布置蘇州板廠和浦東板廠,其 中蘇州板廠負責 DK1150+910 ~K1221+421 正線 71.5Km 的 21958 塊軌道板, 浦東板廠負責 DK1221+421 ~DK1305+121 正線 83.8Km 的 25713 塊軌道板。 1.2 板場建設本著“經濟實用、相對獨立、便于管理、方便施工、安全環(huán)?!?的原則進行科學規(guī)劃、合理布置,同時按照“工廠化生產、流水線施工、標準化 作業(yè)”的高標準進行建設。 1.3、板場整體布局緊湊合理,依據Ⅱ型板暫行規(guī)定、生產工藝流程、工序 順序和物流方便布置生產線及工裝。 1.4 設計能力: 根據工程量及施工工期以及軌道板生產的特點,軌道板生產在廠房內集中預 制,實行工廠化施工管理;毛坯板采用先張法長線臺座法生產,設三條生產線,
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軌道工程施工組織設計 第一部分 CRTSⅡ型軌道板建廠設計 1、建廠總體方案 1.1 我標段根據總指下達的軌道板任務劃分,布置蘇州板廠和浦東板廠,其 中蘇州板廠負責 DK1150+910 ~K1221+421 正線 71.5Km 的 21958 塊軌道板, 浦東板廠負責 DK1221+421 ~DK1305+121 正線 83.8Km 的 25713 塊軌道板。 1.2 板場建設本著“經濟實用、相對獨立、便于管理、方便施工、安全環(huán)保” 的原則進行科學規(guī)劃、合理布置,同時按照“工廠化生產、流水線施工、標準化 作業(yè)”的高標準進行建設。 1.3、板場整體布局緊湊合理,依據Ⅱ型板暫行規(guī)定、生產工藝流程、工序順 序和物流方便布置生產線及工裝。 1.4 設計能力: 根據工程量及施工工期以及軌道板生產的特點,軌道板生產在廠房內集中預 制,實行工廠化施工管理;毛坯板采用先張法長線臺座法生產,設三條生產線,
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