造價通
更新時間：2024.12.29
主體管道工程每公里造價估算對照表 (3)

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主體管道工程每公里造價估算對照表 PE管每公里造價 （不含道路） PE管預(yù)算價 PE管市場價 球閥預(yù)算價 球閥市場價 DE200 20萬元 6.1 萬元 /公里 18.3 萬元 /公 里 2750元/個 8250元/個 DE250 24萬元 9.5 萬元 /公里 28.5 萬元 /公 里 5950元/個 17850元 /個 DE300 33萬元 15.7 萬元 /公里 47.1 萬元 /公 里 9000元/個 27000元 /個 鋼管每公里造價 （不含道路） 鋼管預(yù)算 價 （萬元 /公 里） 鋼管市場 價 （萬元 /公 里） 球閥 預(yù)算價 （元 / 個） 球閥市場 價 （元 /個） 補(bǔ)償器 預(yù)算價 （元 / 個） 補(bǔ)償器 市場價 （元 / 個） DN200× 6.3 18萬 元 3.92 14.88 1580 9780 463 1703 DN250× 6.3 26萬 元 4.90 1

城市配送最后一公里問題的研究

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理論研究 商品與質(zhì)量 2012年 3月刊 40 城市配送最后一公里問題的研究 □常 浩 （山東大學(xué)管理學(xué)院 山東濟(jì)南 250100） 摘要：21 世紀(jì)我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展， 降低物流成本成為企業(yè)發(fā)展的新的利潤點(diǎn)， 伴隨著城市化進(jìn)程的加快， 相應(yīng)的城市配送問題越來越受到重視。 如何高效地完成城市配送最后一公里問題成為制約我國物流發(fā)展的阻礙因素之一。 關(guān)鍵詞：城市配送；最后一公里問題；共同配送 一、城市配送與最后一公里問題 配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)， 根據(jù)客戶要求，對物品進(jìn)行揀選、 加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。通過 配送，最終使物流活動得以實(shí)現(xiàn)， 并實(shí)現(xiàn)物流活動的合理化以及資源的 合理配置，從而降低物流成本， 增加產(chǎn)品價值，提高企業(yè)的競爭力。 城市配送是指服務(wù)于城區(qū)以及市近效的貨物配送活動，在經(jīng)濟(jì)合 理區(qū)域內(nèi)，根據(jù)客戶的要求對物品進(jìn)行加工、 包裝、分割、組配等作

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