造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
軌道交通車(chē)站施工方案

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寧波軌道交通 2 號(hào)線一期工程項(xiàng)目經(jīng)理部車(chē)站施工方案 寧波軌道交通 2號(hào)線一期工程 XXXXXX 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 1 頁(yè) 共 34頁(yè) 寧波軌道交通 2號(hào)線一期工程 車(chē)站施工方案 編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 時(shí) 間: 寧波市軌道交通 2號(hào)線一期工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 寧波軌道交通 2 號(hào)線一期工程項(xiàng)目經(jīng)理部車(chē)站施工方案 寧波軌道交通 2號(hào)線一期工程 XXXXXX 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 2 頁(yè) 共 34頁(yè) 目 錄 1、編制依據(jù) ................................................................................................................................. 5 2、編制原則 ................................................

城市軌道交通車(chē)站客運(yùn)組織評(píng)價(jià)

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車(chē)站是城市軌道交通運(yùn)輸生產(chǎn)的基層生產(chǎn)單位,對(duì)外承擔(dān)大量乘客售檢票、乘降、換乘等客運(yùn)作業(yè)。車(chē)站客運(yùn)組織的效果影響著正常運(yùn)營(yíng)情況下乘客群體的舒適和安全,以及緊急情況下客流的迅速疏散。為全面反映車(chē)站客運(yùn)組織水平,提出客運(yùn)組織評(píng)價(jià)指標(biāo)概念及其理論計(jì)算方法,以期為車(chē)站客運(yùn)組織評(píng)價(jià)進(jìn)一步計(jì)算奠定一定的理論基礎(chǔ),從而為改善軌道交通車(chē)站客運(yùn)組織方案和優(yōu)化布局提供一定指導(dǎo)。

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