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更新時間:2024.12.29
城市軌道交通信號實訓

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目錄 一、實訓的目標 ...................................................................................................... - 1 - 二、實訓的背景知識 .............................................................................................. - 1 - 三、 實訓內(nèi)容 ........................................................................................................ - 1 - 項目 1 城市軌道交通基礎知識 ...............................

城市軌道交通信號系統(tǒng)

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城市軌道交通信號系統(tǒng) 目錄 一、概述 二、列車自動控制系統(tǒng)( ATC系統(tǒng))分類 三、列車自動控制系統(tǒng)的基本功能 四、列車自動控制系統(tǒng)的監(jiān)控運行模式 五、基于無線通信的列車自動控制系統(tǒng)( CBTC) 六、影響列車運行能力的因素 一、概述 城市軌道交通信號系統(tǒng)是整個軌道交通自動化控制系統(tǒng)中的重要組成部分,其作用: 1. 保障列車運營安全; 2. 提高運輸能力; 3. 實現(xiàn)快速、有序、高密度行車調(diào)度指揮。 由于城市軌道交通運營安全、準點率要求高,行車密度大,信號系統(tǒng)一般均采用列車自動控制系統(tǒng) (ATC),包括: 1. 列車自監(jiān)控系統(tǒng)( ATS) 2. 列車自動防護系統(tǒng)( ATP) 3. 列車自動運行系統(tǒng)( ATO) 二、列車自動控制系統(tǒng)( ATC)分類 1. 按列車控制方式可分為:臺階式和曲線式,臺階式→曲線式; 2. 按閉塞方式可分為:固定閉塞、準移動閉塞和移動閉塞,固定閉塞→準移動閉塞→移動

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