造價通
更新時間：2024.12.28
城市軌道交通盡頭式折返站線路布局方法

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主要研究城市軌道交通盡頭式折返站中軌道線路的布局方法。首先介紹常見的城市軌道交通盡頭式折返站線路布置形式,然后提出盡頭式折返站線路布局原則,考慮因素包括車站折返能力、線路空間布局限制、車站線路造價三個方面；接著依據布局原則提出盡頭式折返站線路布局方法。最后,采用DKZ4型列車運行的某線路盡頭式折返站作為算例,其中站址平面縱向長度最大允許為400 m,發(fā)車間隔要求能夠達到110 s,通過計算得出該站宜采用站前雙線折返的布局形式,顯示該布局方法確定城市軌道交通盡頭式折返站的操作流程,證明其在車站線路布局中的實用性。

過道預埋施工工藝

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天府大道南延線道路照明工程 過道管和圓鋼預埋施工工藝標準 編 制： 審 核： 批 準： 編制單位：成都天府大道南延線電氣工程項目部 編制日期： 二〇一二年九月十日 目錄 目錄 ............................................................................................................................................................ - 1 - 過道管和圓鋼預埋施工工藝標準 ............................................................................................................ - 2 - 1 施工準備 ..........

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