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高墩專項(xiàng)施工方案改

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高墩專項(xiàng)施工方案 編制： 常海兵 復(fù)核： 任 剛 審核： 荊艷會(huì) 中交一公局第一工程有限公司 建興高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 2012年 11月 1日 高墩專項(xiàng)施工方案 一、工程簡(jiǎn)介 李屯 1號(hào)高架橋 :中心樁號(hào) K49+707，9-30米，交角 90度。橋位 于陰山緯向構(gòu)造體系中， 位于大興安嶺—太行山新華構(gòu)造體系東緣的 交接部位，地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜，所處一級(jí)構(gòu)造單元為中朝準(zhǔn)地臺(tái)，地 殼基本穩(wěn)定。全橋共 32根立柱，立柱最低 9米、最高 25.9米。 李屯 2號(hào)高架橋：中心樁號(hào) K50+250，6-30米，交角 90度。橋 位于陰山緯向構(gòu)造體系中， 位于大興安嶺—太行山新華構(gòu)造體系東緣 的交接部位，地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜，所處一級(jí)構(gòu)造單元為中朝準(zhǔn)地臺(tái)， 地殼基本穩(wěn)定。全橋共 20根立柱，立柱最低 9.6米、最高 21.7米。 李屯公鐵分離式立交（主線上跨） ：中心樁號(hào)右幅： K49+384， 左幅： 4

橋梁高墩專項(xiàng)施工方案

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云南龍陵至瑞麗高速公路第三合同段 （K14+900～K19+220） 橋梁高墩專項(xiàng)施工方案 云南路橋股份有限公司 龍瑞高速公路第三合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二 0一三年三月十日 K18+314左幅官坡 1號(hào)大橋 橋梁高墩專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) （1）《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》 （2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ041-2000） （3）中華人民共和國(guó)《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》 （JTJ076-95） （4）龍瑞至瑞麗高速公路 3合同施工設(shè)計(jì)圖紙 （5）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 (中華人民共和國(guó)主席令 2002年 70號(hào) 2009年修正版 ) （6）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第 393 號(hào)） （7）《云南省公路建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案安全 管理辦法》 （8）《建設(shè)施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ130-2001 (9) 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范

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