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更新時間：2024.12.22
廣佛線地鐵1標(biāo)巖土工程勘察報(bào)告(四期)

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廣佛線 1標(biāo)季華園站～同濟(jì)路站～祖廟站盾構(gòu)區(qū)間 第 四 次 補(bǔ) 充 巖 土 工 程 勘 察 報(bào) 告 廣州地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工程公司 二○○九年三月 廣佛線 1標(biāo)季華園站～同濟(jì)路站～祖廟站盾構(gòu)區(qū)間 第 四 次 補(bǔ) 充 巖 土 工 程 勘 察 報(bào) 告 項(xiàng)目 經(jīng)理 ：程明 明 報(bào)告 編寫 ：汪令明 報(bào)告 審核 ：溫 京 總工 程師 ：黃以 光 總 經(jīng) 理：黃 奕芳 廣州地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工程公司 二○○九年三月 目 錄 1 概述 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 第 1 頁 1.1 任務(wù)依據(jù) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 第 1 頁 1.2 工程概況 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 第 1 頁 1.3 勘察目的和要求 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 第 1 頁 2 勘察工作布置 ,,,,,,,,,,,,,,,,

廣佛城際鐵路深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)評估

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摘要：珠三角城際廣佛環(huán)線GFHD-1標(biāo)四工區(qū)自起點(diǎn)里程DSK13＋648．000至終點(diǎn)里程DSK20＋005．200不含DSK17＋274．800-DSK17＋810．000）范圍內(nèi)所包含的工作井、車站、盾構(gòu)隧道和無砟道床施工等全部工程。其中，9號工作井位于廣州國際生物島星漢二路，起訖點(diǎn)里程為DSK13＋648-DSK13＋670，為地下7層兩跨鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，小里程連接往科學(xué)中心站方向盾構(gòu)法隧道，大里程連接往琶洲站方向礦山法隧道。工作井長18m，寬30m，基坑深度52．48m。采用明挖順筑法施工。基坑上部以淤泥及淤泥質(zhì)土為主，基坑底部位于中砂層中，施工難度大，風(fēng)險(xiǎn)高?；诖耍恼陆⒒娱_挖施工風(fēng)險(xiǎn)評估模型，通過風(fēng)險(xiǎn)評估對開挖風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化，為基坑的施工提供必要的技術(shù)支持。

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