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更新時(shí)間：2024.12.29
鋼軌探傷

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鋼軌探傷 鋼軌探傷：使用鋼軌探傷車和超聲波鋼軌探傷儀對(duì)線路上鋼軌內(nèi)部進(jìn)行的無(wú) 損檢測(cè)。中國(guó)鐵路廣泛使用的是小型超聲波鋼軌探傷儀。為適應(yīng)線路上鋼軌探傷 的需要，將鋼軌探傷儀裝在特制的手推車上， 也叫鋼軌探傷小車。目前使用的 JGT-5 等型鋼軌探傷儀均屬多通道 A型顯示超聲波探傷儀，它具有以下特性：①環(huán)境適 應(yīng)性強(qiáng)，工作溫度范圍在－ 20℃～50℃，其中低溫型為 - 40℃～40℃；②5個(gè)通道 5 條基線，可同時(shí)用 5只探頭對(duì)鋼軌作全面探測(cè)，并能分辨各類不同的傷損；③發(fā)射 功率強(qiáng)和靈敏度高，有較好的抗干擾性能，在電氣化鐵路和電臺(tái)附近可正常工作； ④具有軌型選擇開(kāi)關(guān)，適用于各類型鋼軌；⑤每個(gè)通道都有獨(dú)立的粗衰減器、細(xì) 衰減器和增益旋鈕，調(diào)節(jié)方便，互不牽制；⑥具有 0o和45o雙重穿透功能，可同 時(shí)探測(cè)軌腰和焊縫的傷損；⑦為加強(qiáng)報(bào)警的作用， 0o、30o、70o 的報(bào)警具有三種 不同音響。隨著

鋼軌探傷工技師題庫(kù)(六)

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鋼軌探傷工技師題庫(kù)（六） 六、論述題 1.說(shuō)明指向角和近場(chǎng)區(qū)長(zhǎng)度的關(guān)系，在實(shí)際探傷中如何選擇探頭頻率和晶片的尺寸？ 答案 :超聲場(chǎng)的指向角 θ0 和近場(chǎng)區(qū)長(zhǎng)度 N都是表示晶片輻射特性的重要參數(shù)，它們與晶片 直徑和波長(zhǎng)（既頻率）有關(guān)。當(dāng)頻率一定時(shí)，晶片尺寸大，指向角小，近場(chǎng)區(qū)長(zhǎng)度大；反 之則相反。在實(shí)際探傷中，應(yīng)根據(jù)被測(cè)工件的具體情況合理選擇頻率和晶片尺寸。一般對(duì) 薄工件選用頻率低，晶片直徑小的探頭，可避免在近場(chǎng)區(qū)內(nèi)探傷，對(duì)厚度大的工件選用頻 率高，晶片直徑大的探頭，有利于對(duì)遠(yuǎn)距離內(nèi)較小缺陷的檢測(cè)。 2.簡(jiǎn)述斜探頭的 K值與鋼中近場(chǎng)區(qū)長(zhǎng)度之間的關(guān)系。 答案 :由于鋼中橫波折射角總大于有機(jī)玻璃中的縱波入射角，因此，斜探頭晶片的有效面積 Ae總是小于晶片的實(shí)際面積 A，這樣用相同尺寸的晶片制作的探頭， K值越大，其近場(chǎng)區(qū)“ N” 值就越小。 3.在超聲波探傷中如何選擇斜探頭的 K值？ 答案 :斜

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