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鋼桁梁施工方案

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跨津山鐵路 96m鋼桁梁 橋墩基礎(chǔ)設(shè)計方案 中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司 2014年 10月 7 日 天津新港北鐵路集裝箱中心站工程地理位置 本工程由既有北環(huán)線北塘西站引出至天津東疆港保稅區(qū),沿途經(jīng)天津市塘沽區(qū)、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、天津港。 目錄 工程概況 ............................................................................................................... 1 1、工程簡介 ................................................................................................... 1 2、跨津山鐵路特大橋工程概況 .............................

拖拉法架設(shè)鐵路鋼桁梁橋

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拖拉法架設(shè)鐵路鋼桁梁橋 摘要 在薊港鐵路擴(kuò)能改造工程跨京津塘高速公路特大橋 1-64m 單線簡支鋼桁梁橋安裝架設(shè)工程中采用了拖拉架設(shè)施工技術(shù)進(jìn)行 施工,使得鐵路鋼桁梁橋可以安全高效跨越正在通車的京津塘高速 公路,在確保工程順利完成的同時保證了高速公路的安全暢通。 關(guān)鍵詞 鐵路橋;鋼桁梁;拖拉架設(shè);跨越公路 中圖分類號 u448 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 a 文章編號 1674-6708 (2011)39-0069-02 1 工程概況 薊港鐵路擴(kuò)能改造工程跨京津塘高速公路特大橋 1-64m單線簡 支鋼桁梁為跨越京津塘高速公路而設(shè),京津塘高速公路為雙向四車 道,路寬為 25m,橋梁中心線與高速公路交角 88°57″。 64m單線簡支鋼桁梁由主桁、橋面系、上平縱聯(lián)、橋門及橫聯(lián)組 成,主桁采用無豎桿三角桁,桁高 11m,節(jié)間長度 12m及 10m,主 桁中心距 7.5m。主梁總重 478t,橋面結(jié)構(gòu)重 50

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