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更新時(shí)間:2024.12.22
干海子特大橋成橋后面漆涂裝施工技術(shù)

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干海子大橋成橋后最后一道面漆施工需在高空進(jìn)行,其鋼結(jié)構(gòu)桁架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、高空作業(yè)危險(xiǎn)因素多、施工量大,而且當(dāng)?shù)刈匀坏乩項(xiàng)l件與氣候條件均比較惡劣??紤]上述因素,該橋梁采用安全可靠、便于拆卸轉(zhuǎn)移的操作平臺(tái)進(jìn)行施工顯得至關(guān)重要,論文主要介紹了該橋作業(yè)平臺(tái)的設(shè)置、防腐涂裝的施工技術(shù),并結(jié)合圖解對(duì)其施工過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明、解釋。

干海子特大橋系列施工工藝方案通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審

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干海子特大橋位于四川省石棉縣境內(nèi),是雅(安)瀘(沽)高速公路控制性工程,原設(shè)計(jì)為樁基承臺(tái)、混凝土空心薄壁高墩、40m簡(jiǎn)支T形梁,設(shè)計(jì)橋跨51跨,且部分橋墩處于108國(guó)道上邊坡懸崖,橋位處于高地

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干海子特大橋的安全

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