造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
國(guó)際工程造價(jià)概述

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圖紙?jiān)O(shè)計(jì)深度的問(wèn)題 專(zhuān)業(yè)工程做方案比較，專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)造價(jià)是最優(yōu)的 國(guó)際： 發(fā)包模式對(duì)應(yīng)相應(yīng)的合同條件 中國(guó)： 承發(fā)包 政府的示范文本 是按照 FIDIC進(jìn) 行的，而不是按照國(guó)際合同； 中國(guó)的造價(jià)按照英國(guó)的 QS體系，合同管理是參照 FIDIC而不 是英國(guó)的 JCT. 圖紙包干 準(zhǔn)確量 回標(biāo)分析 是在開(kāi)標(biāo)后、 評(píng)標(biāo)前的一個(gè)十分重要的工作環(huán)節(jié)， 回標(biāo)分析的內(nèi)容是： 對(duì)招標(biāo)文件 符合性包括實(shí)質(zhì)性響應(yīng)初步檢查、技術(shù)標(biāo)回標(biāo)分析、商務(wù)標(biāo)回標(biāo)分析等。在工作實(shí)踐中，常 以對(duì)商務(wù)標(biāo)為主要分析對(duì)象進(jìn)行回標(biāo)分析?；貥?biāo)分析一般由招標(biāo)人 (或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) )來(lái)完 成，按相關(guān)法規(guī)及招標(biāo)文件的要求， 對(duì)商務(wù)標(biāo)回標(biāo)分析中發(fā)現(xiàn)的疑問(wèn)和需要澄清、 說(shuō)明和補(bǔ) 正的事項(xiàng)， 經(jīng)有關(guān) 投標(biāo)人向評(píng)標(biāo)委員會(huì)作出澄清 、說(shuō)明和補(bǔ)正后， 由評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)可的 “經(jīng) 評(píng)審的投標(biāo)報(bào)價(jià)”方可作為評(píng)標(biāo)的依據(jù)。

國(guó)際工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)控制

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與國(guó)內(nèi)總承包工程不同,國(guó)際總承包工程歷來(lái)被認(rèn)為是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)、高收益的工作。如果承包商不能很好地控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),就有可能面臨巨大的損失;而如果能將風(fēng)險(xiǎn)控制得很好,那么國(guó)際工程收益將大大高于國(guó)內(nèi)工程。通過(guò)對(duì)國(guó)際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類(lèi),分析風(fēng)險(xiǎn)管理的流程,并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、控制和監(jiān)控進(jìn)行研究。

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