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防銹底漆工藝 防銹底漆工藝作為三大核心技術(shù)之一, 這種工藝與傳統(tǒng)工藝的區(qū)別在哪兒呢?小編我為 大家一一揭秘。 底漆是直接涂覆于施工物體表面的涂料, 它是工件表面的基礎(chǔ)用料, 既是膩子層中間的 用料,又是底層涂料與面漆連接的用料。 它的作用一是防止金屬表面的氧化腐蝕, 二是增強 金屬表面與膩子 (或面漆 )、膩子與面漆之間的附著力。 防銹底漆工藝較傳統(tǒng)底漆工藝而言, 不止是多噴一道防銹底漆, 而是要噴四道底漆。 分 別是頭道底漆、頭二道和合底漆、頭二道底漆、封閉底漆。 ⑴頭道底漆 頭道底漆是淺灰色,與固化劑調(diào)和比例 4:1,由于含膠黏劑較多,所以頭道底漆附 著性強硬度高干燥速度快。頭道底漆施工后,與車聲鋼板緊密貼合,防止鋼材被腐蝕。 ⑵頭二道合和底漆 顏料含量比頭道底漆多, 相對地說, 膠黏劑含量較少,附著力不如頭道底漆強,而具有 較強的填充性能,往往被用作單獨的底漆,也可充作頭道底漆。應(yīng)用
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汽車噴漆與補漆的區(qū)別 時下,私家車越來越多,大大小小的交通事故層出不窮,這些交通事故不但會造成交 通擁堵,同時也給車主造成了很多麻煩,比如小的刮蹭,去補漆會占用很多時間,不補漆 的話可能對車身帶來傷害。去維修店,又建議不要補漆要噴漆。很多車主都會問一個問題, 我的車就只要補那一小塊地方就可以了,為什么要給我做整塊噴漆呢,你這不是坑我嗎 ?我 只要補那小塊花不了幾個錢,為什么還要多花些錢呢?那么,汽車噴漆與補漆到底有什么 區(qū)別呢?互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車領(lǐng)導(dǎo)品牌車發(fā)發(fā)的汽車工程師為您解答: 第一、單純補漆會存在新舊漆色差感。 如果你的車子開了有一定的年限了,那么采取小部分的修補的話,會因為有新漆跟舊 車漆方面的新舊色差反映,第一眼看過去后會有那么一點好像色不對,其實顏色是對 的,只是新舊漆方面有些色差,但經(jīng)過行駛一二周左右后,這種感受就會慢慢消失, 所以對于舊車來說,建義是一整塊噴涂,這樣就不會有這樣的色
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