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更新時(shí)間：2024.12.29
鋼筋混凝土整體道口施工工藝-精選資料

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鋼筋混凝土整體道口施工工藝 鋼筋混凝土整體道口應(yīng)運(yùn)而生，鋼筋混凝土整體道口雖然 一次性投資較大， 但具有一次成型后道口線路穩(wěn)定， 保養(yǎng)維修用 工少，且使用期限長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，綜合考率是節(jié)約資金和人工的。 鋼筋混凝土整體道口施工時(shí)道口處線路全部拆除， 路基開挖 至原鋼軌面下 1.62 米處，開挖寬度為 3.5—4.0 米，長(zhǎng)度可視道 口寬度定，坑底用三七灰土夯實(shí) 20—25cm，作為整體道口的基 礎(chǔ)，必要時(shí)換填好土。 三七灰土上砌筑 80 cm厚的槳砌片石基礎(chǔ)層。由于鋼筋混凝 土部分比道碴線路剛性大， 為了不導(dǎo)致整體道口處線路剛性的過(guò) 度，漿砌片石層比其上的鋼筋混凝土部分每邊延長(zhǎng) 2米，保證線 路剛性的過(guò)渡。 漿砌片石施工完好需凝固 2—3天后可繼續(xù)施工。 片石層凝固好后開始綁制鋼筋籠， 由于砼枕要澆注在混凝土 里，幫扎鋼筋籠時(shí)就要把枕木排好。 特別是道口在曲線或緩和曲 線上時(shí)，軌枕排列偏斜量可根

鋼筋混凝土施工工藝難點(diǎn)

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鋼筋混凝土施工時(shí)這樣控制，幾乎不會(huì)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)裂縫 筑龍?jiān)靸r(jià)施工 1 周前 砌體工程 1 砌筑施工工藝流程 2 重點(diǎn)工序與質(zhì)量要點(diǎn) 2.1 定位放線 工序基本要求： 由項(xiàng)目專業(yè)測(cè)量員從每戶放線孔引出兩條縱橫軸線， 以此線為基準(zhǔn)線， 后續(xù)房間方正、 墻身定位、抹灰定點(diǎn)、墻身厚度都可以此線為依據(jù)，然后移交勞務(wù)，勞務(wù)需放出戶內(nèi) 十字線、墻體定位線、墻體控制線、建筑 1m 線、門窗洞口定位線。彈線完成后引依 據(jù)邊線找出脹模等影響砌筑的建構(gòu)面，提前進(jìn)行打鑿或修補(bǔ)。 常見(jiàn)質(zhì)量通病 墻身線偏差、多重線、未彈墻身控制線 原因： 1）基層浮灰、石子未清理，墨斗線碰到石子導(dǎo)致雙線或線不明顯； 2）對(duì)作業(yè)班組交底不到位或未嚴(yán)格要求，未彈射墻身控制線。 影響： 1）墻身定位線偏位將導(dǎo)致砌筑墻體偏位； 2）雙線或多重線增大定位誤差； 3）砌筑完成后將掩埋墻身定位線，無(wú)控制線墻身及房間方正難以控制。 防治措施： 1）

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