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本文介紹箱形涵洞在施工中遇到的軟土地基及其產(chǎn)生邊坡坍滑等問題,通過填鋪碎石、打樁、堆砂袋的處理,施工順利進(jìn)行,此外結(jié)合施工實(shí)踐,探討了其他處理方法。
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鋼筋混凝土箱涵施工與質(zhì)量控制 鋼筋混凝土箱涵用于市政道路排水工程時(shí), 要求具有足夠的 強(qiáng)度和良好的防水性能。從結(jié)構(gòu)上看,施工并不困難,但要滿足 設(shè)計(jì)要求,達(dá)到優(yōu)良工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并非易事。本文結(jié)合工程 實(shí)際,介紹市政道路工程中鋼筋混凝土排水箱涵的施工過程以及 針對(duì)實(shí)際工程中廣泛存在的質(zhì)量通病采取的預(yù)防措施。 1、工程概況 廣州市白云區(qū)某市政道路,全長(zhǎng) 1166米,道路設(shè)置為雙向 6車道,計(jì)算行車速度為 60km/h。其中 5號(hào)箱涵位于 DK0+460―DK0+560,規(guī)格為 2- 6m×3.5m,箱涵長(zhǎng) 112米。箱涵 采用 C30混凝土,抗?jié)B等級(jí) S6,工程合理使用年限 50年,頂板、 底板混凝土厚 600mm,邊墻、中墻混凝土厚 500mm。 2、施工方案 (1)基坑支護(hù)與土方開挖 箱涵基坑開挖前, 施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合后續(xù)道路軟基換填處理, 將 原地面標(biāo)高整體下降了 0.68m至現(xiàn)基坑開挖面
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