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為研究粘貼碳纖維布對(duì)在役鋼筋混凝土橋梁受力性能的改善效果以及對(duì)已有裂縫的抑制能力,結(jié)合某具有較大縱向裂縫變截面連續(xù)整體現(xiàn)澆混凝土板橋的損傷特點(diǎn),介紹了碳纖維布加固該類橋梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn).分別進(jìn)行了加固前后的對(duì)比性荷載試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明,粘貼碳纖維布可明顯抑制整體式板橋已有縱向裂縫的擴(kuò)展,降低受拉區(qū)混凝土應(yīng)變水平,改善荷載橫向分布規(guī)律,提高上部結(jié)構(gòu)整體受力能力.
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整體式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板橋設(shè)計(jì) 一、 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1、 公路等級(jí)：二級(jí)公路 2、 設(shè)計(jì)速度： 60km/h 3、 路基橫斷面 1）車道寬度： 3.5m 2）車道數(shù)：雙向 6車道 3）右側(cè)硬路肩寬： 0.75m 4）左側(cè)硬路肩寬度： 0.75m 5）土路肩： 0.75m 4、 汽車荷載：公路 Ⅱ級(jí) 5、 標(biāo)準(zhǔn)跨徑： k 5mL 6、 橋梁橫斷面 護(hù)輪安全帶寬 0.25m+硬路肩 0.75m+6個(gè)行車道 21m（6 0.35m）+ 硬路肩 0.75m+護(hù)輪安全帶寬 0.25m 7、 橋面鋪裝為厚 H 0.07m水泥混凝土鋪裝。 二、 基本資料 1、 安全等級(jí)：本橋?yàn)樾?，安全等?jí)為三級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為 0 0.9 ； 2、 環(huán)境條件： Ⅰ類，最小混凝土保護(hù)層厚度 30mm ； 3、 材料 1）混凝土： C25 ck 16.7 M Paf ， cd 11.5M Paf ， tk 1.
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鋼筋混凝土整體式斜交板橋計(jì)算
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