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鐵路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能夠起到促進(jìn)與推動(dòng)的作用;而區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中非常重要的一個(gè)課題,反過來又能對(duì)鐵路網(wǎng)建設(shè)產(chǎn)生影響。本文分析了鐵路網(wǎng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用耦合理論,并將我國作為一個(gè)大的經(jīng)濟(jì)區(qū)域,建立指標(biāo)體系,引入灰色關(guān)聯(lián)分析模型,計(jì)算出我國鐵路網(wǎng)建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)聯(lián)度,并最后進(jìn)行了計(jì)算數(shù)據(jù)的耦合分析。
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