格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">773KB
頁數(shù): 6頁
為了研究環(huán)境振動對建筑物的影響及其在結構中傳播的規(guī)律性,對某市公路與高架路及其沿線建筑物進行了實測,并從加速度時程、頻譜與振級多個方面進行分析可知:由城市公路、高架路引起的地面振動分別以5~25 Hz、5~45 Hz的低頻振動為主,這種低頻振動在土層中隨著距離的增加而衰減,傳入建筑結構中會隨著樓層的增加而放大,并且會誘發(fā)建筑結構內部構件的高頻振動;在多層建筑結構內部,豎向振動大于水平振動,水平垂橋向振動大于水平順橋向振動.隨著樓層的增加,振動不斷放大,放大倍數(shù)與結構在該方向上的剛度有關.結構的受迫振動主要源于地表振動.