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更新時間：2024.12.29
《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃

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2004年 1月，國務(wù)院常務(wù)會議討論通過了 《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》 ，這是國務(wù)院批準(zhǔn)的第一個行業(yè)規(guī)劃，也是截至 2020年我國鐵路建設(shè)的藍(lán)圖。正是 2004年 1月通過的這份綱領(lǐng)性文件， 促使青藏鐵路提前一年建成通車， 指導(dǎo)全國鐵路第六次大面積提速成功實施， 讓大秦鐵路突破世界重載運量極限， 更推動京津城際鐵路開通運營，開辟了中國高速鐵路的新紀(jì)元。 2008年 10月 31日，經(jīng)國家批準(zhǔn)，中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃正式頒布實施引。新規(guī)劃將 進(jìn)一步擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模，完善布局結(jié)構(gòu)，提高運輸質(zhì)量，體現(xiàn)了原規(guī)劃快速擴(kuò)充運輸能力、迅速提高裝備水平的要求。 規(guī)劃方案 國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》 于 2004年經(jīng)國務(wù)院審議通過，其發(fā)展目標(biāo)為：到 2020年，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到 10萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨 分線，復(fù)線率和電化率均達(dá)到 50％，運輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水

關(guān)于中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的說明

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1 關(guān)于中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的說明 根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》， 2020年我國鐵路網(wǎng)營 業(yè)里程將達(dá)到 12萬公里以上。 按此規(guī)劃目標(biāo)， 經(jīng)對國務(wù)院 2004年批準(zhǔn)的《中長 期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，形成了《中長期鐵路網(wǎng) 規(guī)劃 (2008 年調(diào)整 )》（以下簡稱《調(diào)整方案》）。規(guī)劃調(diào)整的主要內(nèi)容如下： 一、發(fā)展目標(biāo) 《調(diào)整方案》將 2020年全國鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標(biāo)由 10萬公里調(diào)整為 12 萬公里以上，電化率由 50％調(diào)整為 60%以上。進(jìn)一步擴(kuò)大鐵路網(wǎng)規(guī)模以及提高電 氣化鐵路比重，是為了發(fā)揮好鐵路技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢， 更好地適應(yīng)建設(shè)和諧社會以及 交通可持續(xù)發(fā)展的要求。 《調(diào)整方案》提出，到 2020年基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、 銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò)。 確立這一目標(biāo)， 主要是強(qiáng)調(diào)在擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模的同時， 要更 加注重提高布局合理性、 科學(xué)界定層

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