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更新時間：2024.12.29
公交站臺施工方案 (2)

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公交站臺施工 一、測量準(zhǔn)備 施工前，根據(jù)工程設(shè)計圖紙及建設(shè)單位給予的平面位置圖對建筑物定位控制 點進(jìn)行精確的復(fù)合，保證工程測量控制點的準(zhǔn)確性。根據(jù)建筑物的施工平面圖， 依據(jù)投測在基礎(chǔ)上的縱橫軸線點，逐步測放出立柱基礎(chǔ)的平面位置。 二、基礎(chǔ)施工 施工流程： 基礎(chǔ)開挖→墊層澆筑→立?！A(yù)埋立柱鋼板及鋼筋網(wǎng)→基礎(chǔ)澆筑及振搗→ 養(yǎng)護(hù)及拆模。 立柱基礎(chǔ)開挖采用人工配合機(jī)械開挖，由機(jī)械開挖至設(shè)計標(biāo)高頂部 20cm， 剩余由人工開挖；挖土設(shè)計標(biāo)高為 -1.2m，且應(yīng)開挖至二層黏土持力層，基礎(chǔ)底 未至二層黏土持力層的采用素混凝土回填至設(shè)計標(biāo)高。 基礎(chǔ)底部澆筑 10cm厚的 C15素混凝土墊層，尺寸為超出基礎(chǔ)邊緣 10cm。 模板采用竹膠板，用對拉螺栓及斜支撐固定；模板要求平整，接縫嚴(yán)密，拆 裝容易，操作方便。 在基礎(chǔ)頂、底部各預(yù)埋一層 Ф12@100鋼筋網(wǎng)，按設(shè)計要求預(yù)埋立柱鋼板； 基礎(chǔ)采用 C30混凝土

公交站臺施工方案

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公交站臺施工 一、測量準(zhǔn)備 施工前，根據(jù)工程設(shè)計圖紙及建設(shè)單位給予的平面位置圖對建筑物定位控制 點進(jìn)行精確的復(fù)合，保證工程測量控制點的準(zhǔn)確性。根據(jù)建筑物的施工平面圖， 依據(jù)投測在基礎(chǔ)上的縱橫軸線點，逐步測放出立柱基礎(chǔ)的平面位置。 二、基礎(chǔ)施工 施工流程： 基礎(chǔ)開挖→墊層澆筑→立?！A(yù)埋立柱鋼板及鋼筋網(wǎng)→基礎(chǔ)澆筑及振搗→ 養(yǎng)護(hù)及拆模。 立柱基礎(chǔ)開挖采用人工配合機(jī)械開挖，由機(jī)械開挖至設(shè)計標(biāo)高頂部 20cm， 剩余由人工開挖；挖土設(shè)計標(biāo)高為 -1.2m，且應(yīng)開挖至二層黏土持力層，基礎(chǔ)底 未至二層黏土持力層的采用素混凝土回填至設(shè)計標(biāo)高。 基礎(chǔ)底部澆筑 10cm厚的 C15素混凝土墊層，尺寸為超出基礎(chǔ)邊緣 10cm。 模板采用竹膠板，用對拉螺栓及斜支撐固定；模板要求平整，接縫嚴(yán)密，拆 裝容易，操作方便。 在基礎(chǔ)頂、底部各預(yù)埋一層 Ф12@100鋼筋網(wǎng)，按設(shè)計要求預(yù)埋立柱鋼板； 基礎(chǔ)采用 C30混凝土

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