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更新時(shí)間：2024.12.22
常栗安全技術(shù)交底單(掛籃施工)

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中交第三航務(wù)工程局有限公司 安全技術(shù)交底單 SH（南）－ R（安）－ 8.2.6 －05 單位：常溧高速公路 CL-5 標(biāo)工程項(xiàng)目部 工程名稱 常溧高速 CL-5 標(biāo) 分項(xiàng)名稱 交底人 施工班組（工種） 交底地點(diǎn) 交底時(shí)間 交底內(nèi)容： 一、施工工藝技術(shù) 1. 懸澆箱梁施工工藝 （1）安裝施工托架；安裝主墩處永久支座。 安裝臨時(shí)固結(jié)的支座墊塊，然后在托架上澆注墩 頂現(xiàn)澆粱段 0號(hào)塊。墩梁臨時(shí)固結(jié)。兩端對(duì)稱張拉 F0、D0 號(hào)預(yù)應(yīng)力鋼束。 （2）安裝掛籃及進(jìn)行懸臂澆筑施工所必須的施工機(jī)具。（每個(gè)掛籃及模板按 60噸控制）。 （3）澆筑 1號(hào)梁段，并在兩端對(duì)稱張拉 F1、D1號(hào) 預(yù)應(yīng)力鋼束。一個(gè)塊件的施工周期按 10天 控制（其中移動(dòng)掛籃為 1天，幫扎鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土并等混凝土強(qiáng)度和彈模達(dá)到設(shè)計(jì)值的 90% 需 7~8天，1天張拉預(yù)應(yīng)力鋼束）。 （4）掛籃前移，澆筑 2號(hào)梁段，兩端對(duì)稱張拉 F

安全技術(shù)交底記錄表(掛籃施工)

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廣西公路橋梁工程總公司來賓至馬山高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目 安 全 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 施工單位：來馬高速 1-2 分部 編 號(hào)： 工程名稱 橋梁工程 分項(xiàng)工程名稱 掛籃施工 施工隊(duì)（組） 施工人數(shù) 安全技術(shù)交底內(nèi)容： 一、危險(xiǎn)源及可能導(dǎo)致的事故： 1、危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)因素： ①防高處墜落事故②防起重傷害事故③防觸電電 擊事故④防機(jī)械傷害事故⑤防火災(zāi)事故⑥防交通事故⑦防坍塌事故 ⑧防落水溺水事故⑨保證結(jié)構(gòu)安全。 2、如不注意有可能發(fā)生相應(yīng)事故。 二、應(yīng)對(duì)措施和操作規(guī)程要點(diǎn)： （一）掛籃施工安全控制要點(diǎn) Ⅰ、掛籃制作與驗(yàn)收 1、掛籃制作 （1）掛籃制作前要有經(jīng)過審核批準(zhǔn)的加工圖紙。 （2）掛籃制作時(shí)要有掛籃加工的相關(guān)技術(shù)及質(zhì)量要求。 2、掛籃驗(yàn)收 （1）掛籃主要構(gòu)件材質(zhì)報(bào)告單。 （2）掛籃主要承重構(gòu)件如主桁、上（下）橫梁、內(nèi)（外）滑梁、滑道、 底模系、側(cè)模系、走行及后錨系等各部位的結(jié)構(gòu)尺寸、焊

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