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更新時(shí)間:2024.12.21
公路邊坡生態(tài)種植技術(shù)施工分析

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文章結(jié)合作者工作實(shí)際,對(duì)高公路工程邊坡生態(tài)種植技術(shù)進(jìn)行了分析,主要以高速公路管理區(qū)中的砌石邊坡恢復(fù)技術(shù)為主要研究對(duì)象,對(duì)高陡砌石邊坡生態(tài)恢復(fù)設(shè)計(jì)依據(jù)進(jìn)行分析,并對(duì)高陡砌石邊坡生態(tài)恢復(fù)的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行探討,探討一種實(shí)踐意義非常高的生態(tài)恢復(fù)技術(shù)。借此來實(shí)現(xiàn)提高高陡砌石邊坡生態(tài)恢復(fù)的效果。

錨索框格梁施工技術(shù)在高速公路邊坡處治中的應(yīng)用

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1、工程概況云南水(富)~麻(柳灣)高速公路第5合同段地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,地形陡峻,不良地質(zhì)巖堆、崩塌發(fā)育。挖方路基地形橫坡陡峻,開挖坡口線坡比一般在1:0.3~0.5,邊坡高度在15~70米間。地層巖性多為褐黃色、灰色砂巖、褐紅色泥巖、泥質(zhì)粉砂巖,松散潮濕~稍密,節(jié)理裂隙

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