造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.21
CFG樁復(fù)合地基在公路工程地基處理中的應(yīng)用

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">344KB

頁(yè)數(shù): 3頁(yè)

本文總結(jié)了CFG樁在京承高速公路 (一期 )工程六合同段地基處理 (橋臺(tái)背后 )中的施工工藝、質(zhì)量控制過(guò)程 ,對(duì)施工中容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的環(huán)節(jié)和地基處理效果進(jìn)行了闡述和簡(jiǎn)要分析。

論公路工程地基處理強(qiáng)夯施工技術(shù)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">565KB

頁(yè)數(shù): 2頁(yè)

強(qiáng)夯法處理地基是20世紀(jì)60年代由法國(guó)首先創(chuàng)用的。這種方法是將很重的錘(一般為100~400kN)從高處自由落下(落距一般為6~40m)給地基以沖擊力和振動(dòng),從而提高地基土的強(qiáng)度并降低其壓縮性。此法最初僅

熱門(mén)知識(shí)

公路工程地基處理手冊(cè)

精華知識(shí)

公路工程地基處理手冊(cè)

最新知識(shí)

公路工程地基處理手冊(cè)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

公路工程地基處理手冊(cè)
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
公路工程地基處理手冊(cè)相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索: