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PPP投資模式不但能促進(jìn)我國政府部門職能之間的轉(zhuǎn)變,還能夠在解決公共服務(wù)項(xiàng)目和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項(xiàng)目的資金缺口問題提供解決策略,從而加快政府和社會(huì)資本的發(fā)展。但是,實(shí)際上我國PPP模式的引入時(shí)間較晚,因此在推廣的過程中會(huì)遇到很多的問題,需要得到相關(guān)部門的重視,從而加快我國經(jīng)濟(jì)的快速、穩(wěn)定發(fā)展。
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三、項(xiàng)目運(yùn)營維護(hù)方案 1、運(yùn)營管理原則 2、運(yùn)營管理制度 2.1 基本管理制度 2.2 養(yǎng)護(hù)管理制度 2.3 交通管理制度 3、特許經(jīng)營期內(nèi)績效目標(biāo)和保障措施 3.1 依據(jù)招標(biāo)文件要求本工程特許經(jīng)營期內(nèi)績效目標(biāo) 3.2 運(yùn)營養(yǎng)護(hù)目標(biāo)要求 3.3 保障措施 4、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指標(biāo)和保障措施 4.1 養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指標(biāo) 4.2 養(yǎng)護(hù)質(zhì)量保障措施 4.3 小修保養(yǎng)質(zhì)量指標(biāo) 4.4 小修養(yǎng)護(hù)方案及措施 4.5 綠化養(yǎng)護(hù)內(nèi)容及方案與措施 5、大、中修方案 5.1 大中修范圍 5.2 大中修條件 5.3 時(shí)間安排 5.4 大中修計(jì)劃管理 5.5 組織實(shí)施 5.6 大中修工程檢查與驗(yàn)收 5.7 大中修交通設(shè)施和安全管理 1、運(yùn)營管理原則 在項(xiàng)目的運(yùn) 營管理過程 中,我 們將堅(jiān)持以下原則 ,實(shí)施項(xiàng)目的運(yùn)營 管理。 ( 1)依法經(jīng)營原則。遵守相關(guān)法律、法規(guī)、條例及規(guī)定的要求,依 法經(jīng)營; ( 2)密切合作,創(chuàng)新機(jī)制原則
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