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公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 主要內(nèi)容 一、《規(guī)范》修訂背景 二、《規(guī)范》亮點(diǎn)與特點(diǎn) 三、《規(guī)范》的作用影響 四、《規(guī)范》主要修訂內(nèi)容 五、執(zhí)行《規(guī)范》注意事項(xiàng) 一、《規(guī)范》修訂背景 交通量越來越大,軸載越來越重,路基路面的承載能力面臨巨大挑戰(zhàn)。 原規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)與路面設(shè)計(jì)指標(biāo)不夠協(xié)調(diào) 交通運(yùn)輸部三輪次、長達(dá) 10 年的的技術(shù)攻關(guān),建立新一代路基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法與指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 近十年來,全國資源節(jié)約與環(huán)境友好型公路建設(shè)技術(shù)方面,發(fā)展新的技術(shù),積累工程經(jīng)驗(yàn)。 交通運(yùn)輸部于 2010年啟動《規(guī)范》修訂 二、《規(guī)范》亮點(diǎn)、特點(diǎn) 亮點(diǎn) 1:首次實(shí)現(xiàn)路基路面一體化設(shè)計(jì) 國內(nèi)外結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)指標(biāo) 原規(guī)范存在問題 路基設(shè)計(jì)、施工檢驗(yàn)與路面設(shè)計(jì)指標(biāo)不一致 路基設(shè)計(jì)指標(biāo): CBR;施工檢驗(yàn)指標(biāo):壓實(shí)度 路面設(shè)計(jì)指標(biāo):回彈模量;施工檢驗(yàn):彎沉值 CBR值-表征路基填料的水穩(wěn)定性能,密實(shí)度 -反映路基的密實(shí)狀態(tài)。 路基設(shè)計(jì)狀態(tài)與施工檢驗(yàn)驗(yàn)
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1 / 2 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范最新版 一說到公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 2015,相關(guān)建筑人士還是比較陌生的,最新版公 路路基設(shè)計(jì)規(guī)范相比舊版修訂哪些內(nèi)容呢以下是為建筑人士公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 最新版基本內(nèi)容,具體內(nèi)容如下: 通過本網(wǎng)站建筑知識專欄的知識整理,梳理相關(guān)建筑施工企業(yè)的公路路基 設(shè)計(jì)規(guī)范基本概況: 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTGD30-2004)》主要內(nèi)容:《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》的 修訂是根據(jù)交通部交公路發(fā) [2000]722號關(guān)于下達(dá) 2000年度公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 定額等編制和修訂工作計(jì)劃的通知和交公路發(fā) [2002]288號發(fā)布公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 范體系的精神進(jìn)行的。 最新版公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范歷史演變: 《公路粉煤灰路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ016-93、《公路軟土地基路堤 設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ017-96、《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 JTJ019- 98)、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》
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