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高速公路路面施工方法及工藝流程 摘要:隨著交通量和車輛荷載的不斷增加, 以及自然因素的影響, 加上施工 技術(shù)等問(wèn)題。我國(guó)的高速公路目前采用的主要是熱拌熱鋪瀝青混凝土路面, 瀝青 混凝土路面具有表面平整、無(wú)接縫、行車舒適、耐磨、振動(dòng)小、噪音低、施工工 期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便、適宜于分期修建等優(yōu)點(diǎn),且造價(jià)低、施工方便、對(duì)周圍交 通及環(huán)境影響小, 特別是對(duì)修建或改造高速公路路面, 具有改善結(jié)構(gòu)性能, 提高 行車質(zhì)量,美化路容路貌, 提高城市品味的重要作用。 熱拌熱鋪瀝青混凝土其原 理是指礦料與瀝青在熱態(tài)下拌和、 熱態(tài)下鋪筑施工成型, 特點(diǎn)是礦料、瀝青及拌 和混合料從拌和到鋪筑均須在較高的溫度范圍內(nèi)完成。 關(guān)鍵詞:高速公路路面;施工技術(shù);工藝流程 Abstract: with the traffic and the increase of vehicle load, and natural facto
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