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本文簡要介紹了變頻器節(jié)能原理 ,實(shí)際使用實(shí)例 ,三種變風(fēng)量系統(tǒng) ,變風(fēng)量控制優(yōu)缺點(diǎn)及其采用溫度閉環(huán)系統(tǒng)變頻器節(jié)電效果顯著
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37 手 記 維 修 工 A U T O M A IN TE N A N C E 2 0 0 111 2 豐田車故障 奇怪的發(fā)動(dòng)機(jī) 異響故障 □趙宏杰 故障現(xiàn)象 : 一輛行駛了 3萬 km的普通 桑塔納轎車 , 在一次行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn) 異響 ,駕駛員及時(shí)停車檢查 ,發(fā)現(xiàn)響聲來自發(fā) 動(dòng)機(jī)后側(cè) ,遂將車拖至我部進(jìn)行修理。 故障判斷與排除 : 根據(jù)此響聲為“當(dāng)當(dāng) ??”的金屬敲擊聲 ,起初我們認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī) 敲缸響 , 但在斷火試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)該響聲不受斷 火影響。后來我們又認(rèn)真地進(jìn)行了分析 ,認(rèn)為 該車是只行駛了 3萬 km的新車 , 根據(jù)以往 的經(jīng)驗(yàn)和該車的性能 ,不可能出現(xiàn)敲缸響。我 們決定先不按敲缸故障進(jìn)行拆檢 , 而只從外 部進(jìn)行簡單的拆卸檢查。在對(duì)排氣管進(jìn)行拆 卸時(shí)發(fā)現(xiàn) ,排氣管襯墊處有沖壞現(xiàn)象(與異響 來自發(fā)動(dòng)機(jī)后側(cè)相符) 。對(duì)排氣管襯墊進(jìn)行更 換后試車 ,異響消失。 原因分析 : 由
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