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以某瓊州海峽超大多主跨公鐵兩用懸索橋可行性研究方案為研究對(duì)象,在自編空間有限元分析軟件的基礎(chǔ)上,根據(jù)虛擬激勵(lì)法的基本原理開發(fā)響應(yīng)的功率譜法計(jì)算模塊,并建立空間動(dòng)力計(jì)算模型,按照規(guī)范反應(yīng)譜生成瓊州海峽地區(qū)適用的地震激勵(lì)加速度功率譜,進(jìn)行結(jié)構(gòu)響應(yīng)的功率譜法分析。并在響應(yīng)功率譜的基礎(chǔ)上,基于首超破壞原理,對(duì)研究對(duì)象的動(dòng)力可靠度進(jìn)行評(píng)價(jià)。結(jié)果表明,E2地震作用時(shí)研究對(duì)象在橫向和縱向地震激勵(lì)下主纜和橋塔等傳力構(gòu)件均滿足結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)需求,全橋整體可靠度較高,滿足設(shè)防要求。
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針對(duì)流量計(jì)量檢測(cè)及工業(yè)過程單座調(diào)節(jié)閥的流場(chǎng)擾動(dòng)問題,采用皮托管對(duì)管道中流體脈動(dòng)情況進(jìn)行了研究.根據(jù)采集得到的皮托管總壓及靜壓信號(hào),通過計(jì)算得到調(diào)節(jié)閥擾動(dòng)的動(dòng)壓信號(hào),并對(duì)其進(jìn)行歸一化處理;然后,對(duì)歸一化處理后的信號(hào)進(jìn)行功率譜密度.結(jié)果表明:在調(diào)節(jié)閥后加裝直管段,可以有效消除流體流過調(diào)節(jié)閥后產(chǎn)生的脈動(dòng);另外,10倍管徑長(zhǎng)度的直管段可以有效消除流量在14m3·h-1范圍內(nèi)調(diào)節(jié)閥對(duì)流體產(chǎn)生的脈動(dòng).研究結(jié)果為深入了解調(diào)節(jié)閥對(duì)管道內(nèi)流體的擾動(dòng)現(xiàn)象,進(jìn)一步揭示調(diào)節(jié)閥流場(chǎng)擾動(dòng)對(duì)流量計(jì)量及檢測(cè)帶來的問題提供了有力的參考.
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