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更新時(shí)間：2024.12.29
基于GPRS的大客戶負(fù)荷管理終端

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主要介紹了基于GPRS網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)的大客戶電力負(fù)荷管理系統(tǒng),闡述了監(jiān)控終端硬件和軟件的組成結(jié)構(gòu)和工作原理。該終端通過無線Modem登陸GPRS網(wǎng)絡(luò)后可以實(shí)時(shí)向監(jiān)控站前置機(jī)發(fā)送采集到的數(shù)據(jù)并接收控制命令,實(shí)現(xiàn)了分布式大客戶電力數(shù)據(jù)的集中監(jiān)控與管理。由于GPRS網(wǎng)絡(luò)具有永遠(yuǎn)在線、快速登陸、按量收費(fèi)和自由切換等優(yōu)點(diǎn),從而保證了終端模塊在提高電能計(jì)量管理水平,實(shí)現(xiàn)電力負(fù)荷的合理分配的同時(shí),可以減少系統(tǒng)建設(shè)投資和運(yùn)營費(fèi)用。

無線數(shù)據(jù)設(shè)備DTU充電樁終端的解決方案

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無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù) 充電樁終端的解決方案 1、引言 隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，世界各國對新能源汽車的推廣支持，新能源汽車在未來汽車 市場將占據(jù)重要地位，如果說過去充電站等配套設(shè)施的不完備在一定程度上限制了電動(dòng)汽車 發(fā)展的話，那么這一問題正在逐步得到解決。國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)分別投入巨資建設(shè)電動(dòng)汽 車充電站和充電樁等與新能源汽車相關(guān)的配套充電設(shè)施，隨著兩大電網(wǎng)制定了在全國大規(guī)模 建設(shè)電動(dòng)汽車充電站和充電樁的計(jì)劃，電動(dòng)汽車充電站建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入快車道，而隨著“互聯(lián) 網(wǎng)+ ”概念的提出，則將利用互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)、信息通信技術(shù)把互聯(lián)網(wǎng)和包括傳統(tǒng)行業(yè)在內(nèi)的 各行各業(yè)結(jié)合起來，從而在新領(lǐng)域創(chuàng)造一種新生態(tài)。 據(jù)媒體新聞報(bào)道福建、浙江、吉林、安徽、江蘇、山西、江西、山東等國內(nèi)大多省份已 陸續(xù)建立起電動(dòng)汽車充電站。圍繞為電動(dòng)汽車充電這塊巨大“蛋糕” 的激烈競爭已悄然啟幕， 國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化、中海油等能源央企紛紛

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