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更新時(shí)間:2024.12.28
GPS與全站儀在鐵路測(cè)量中的誤差與精度控制分析

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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,現(xiàn)有的鐵路已經(jīng)不能滿足人們?nèi)粘I畹男枰?鐵路建設(shè)和鐵路測(cè)量工作越來(lái)越受到關(guān)注,GPS與全站儀在鐵路測(cè)量中發(fā)揮著重要作用,GPS和全站儀在測(cè)距和高程測(cè)量工作中應(yīng)用十分廣泛,本文從衛(wèi)星星歷誤差、對(duì)流層折射、接收誤差、多路徑效應(yīng)上對(duì)誤差產(chǎn)生的原因進(jìn)行解析,用以減少GPS和全站儀在鐵路測(cè)量上的誤差,增強(qiáng)測(cè)量的精確度,并對(duì)測(cè)量設(shè)備的精度控制進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。

GPS與全站儀在公路測(cè)量中的誤差與精度控制分析

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針對(duì)GPS測(cè)量與全站儀測(cè)量的不同特點(diǎn),重點(diǎn)對(duì)衛(wèi)星星歷誤差、電離層與對(duì)流層的折射影響、觀測(cè)誤差、接收機(jī)時(shí)鐘誤差、接收機(jī)的位置誤差、多路徑效應(yīng)的影響等誤差成因進(jìn)行分析,對(duì)減少GPS測(cè)量誤差的精度控制措施進(jìn)行探討.

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