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海珠區(qū)環(huán)島新型有軌電車系統(tǒng)(試驗段) 正線軌道工程 施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) (路基) 編制: 復(fù)核: 審批: 中鐵一局集團有限公司 廣州市新型有軌電車正線軌道工程項目經(jīng)理部 0 目錄 1 總 則 ........................................................................................................................................................ 1 2 術(shù) 語 ............................................................................................................................................
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各種樁施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)匯總 一、錘擊預(yù)應(yīng)力管樁 項目 名稱 檢查 項目 質(zhì) 量 驗 收 標(biāo) 準(zhǔn) 錘 擊 預(yù) 應(yīng) 力 管 樁 施工嚴(yán)格按照施工專項方案執(zhí)行,施工機械應(yīng)具有機械合格證書。 成品樁外觀無蜂窩、露筋、裂縫、色感均勻、樁頂處無孔隙。嚴(yán)禁使用質(zhì)量不合格及在吊運過程中產(chǎn) 生裂縫的樁。 在吊運過程中應(yīng)輕吊輕放,避免劇烈碰撞。 錘樁 順序 對于密集樁群,自中間向兩個方向或四周對稱施打; 當(dāng)一側(cè)毗鄰建筑物時,由毗鄰建筑物處向另一方向施打; 根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計標(biāo)高,宜先深后淺; 根據(jù)樁的規(guī)格,宜先大后小,先長后短。 錘擊 沉樁 樁帽或送樁帽與樁周圍的間隙應(yīng)為 5~10mm; 錘與樁帽、樁帽與樁之間應(yīng)加設(shè)硬木、麻袋、草墊等彈性襯墊; 樁錘、樁帽或送樁帽應(yīng)和樁身在同一中心線上; 樁插入時的垂直度偏差不得超過 0.5 %。斜樁傾斜度的偏差不得大于傾斜角正切值的 15% (傾斜角系樁的縱向中心線與鉛垂線
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