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更新時間:2024.12.29
對冷軋高強度鋼板烤硬性的研究——UAD退火HSLA鋼板研制之二

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一、導(dǎo)言先前的研究已經(jīng)表明,經(jīng) UAD 退火的加磷鋁鎮(zhèn)靜鋼與常規(guī)箱式退火鋁鎮(zhèn)靜鋼相比,具有很高烘烤硬性。先前已經(jīng)對合金元素對常用鋁鎮(zhèn)靜鋼的烘烤硬性的影響作了研究,本文敘述的是合金元素對抗張強度為35~40kg/mm~2的加磷鋼和抗張強度為50~55kg/mm~2的硅

自卸汽車高強度鋼板車箱結(jié)構(gòu)強度分析

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為分析自卸汽車高強度鋼板車箱的結(jié)構(gòu)強度,建立了以板殼單元為基本單元的車箱有限元分析模型,采用多體動力學仿真分析軟件SIMPACK仿真計算出油缸的舉升力,按朗肯主動土壓力理論計算出裝載的砂石對各板的作用力,應(yīng)用Hyperworks有限元分析軟件對車箱結(jié)構(gòu)強度進行了靜態(tài)和模態(tài)分析,得到了車箱應(yīng)力、變形分布和模態(tài)參數(shù),為高強度鋼板車箱的設(shè)計及改進提供了參考依據(jù)。

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