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豫南某廠鋼結(jié)構(gòu)工程倒塌事故分析——本文通過對倒塌工程進行現(xiàn)場剝定和理論計算，綜合分析了某廠鋼結(jié)構(gòu)工程倒塌事故的種種原因，給出了該工程正確的支撐體系布置方案，強調(diào)了只有嚴格按照基本建設(shè)程序進行設(shè)計與施工，才能保證建筑工程質(zhì)量及國家財產(chǎn)的安全。
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世貿(mào)大樓的倒塌與鋼結(jié)構(gòu)防火 紐約世界貿(mào)易大樓于 1966 年開工， 歷時 7年， 1973年竣工以后， 以地上 110層（地下 6 層）、 411 米的高度作為摩天巨人而載入史冊。它是由 5 幢建筑物組成的綜合體。其主樓呈雙塔形，塔 柱邊寬 63.5米。大廈的承重結(jié)構(gòu)全部為鋼結(jié)構(gòu)，而且首次采用了外墻承重的結(jié)構(gòu)設(shè)計，樓的外圍 有密置的鋼柱，兩根鋼柱之間的距離只有 1.016 米，像鋼柵欄般密集，每棟樓的總用鋼量為 7.8 萬噸，墻面由鋁板和玻璃窗組成，有“世界之窗”之稱。 2001 年 9 月 11日晚 20:45 美國航空公司 11次航班飛機撞擊世貿(mào)大樓的北部塔樓接近頂部的 位置。大火燃燒了 1小時 43分鐘后世貿(mào)大樓北部塔樓倒塌。 9 月 11日晚 21:03 聯(lián)合航空公司 175 次航班撞擊世貿(mào)大樓的南部塔樓。大火燃燒了 1 小時零 2 分鐘后，南部塔樓倒塌，灰塵和殘骸四 處飛濺。轉(zhuǎn)眼
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