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更新時(shí)間：2025.01.04
鋼絲繩荷載、插編長度參考標(biāo)準(zhǔn)

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插編鋼絲繩荷載、繩套長度參考標(biāo)準(zhǔn) 采用專業(yè)的鋼絲繩索具深加工設(shè)備，根據(jù)鋼絲繩的捻股、合繩工 藝，單股多次插編形成，插編范圍 φ 6mm-φ94mm?？筛鶕?jù)要求尺寸、 額載加工。 插編鋼絲繩繩徑 （mm） 額定荷載 (KN) 繩套長（ mm） 麻芯 鋼芯 6 2.7 2.9 180 7 3.6 3.9 190 8 4.7 5.1 210 9 6 6.5 230 10 7.4 8 230 11 8.9 9.7 250 12 11 11.5 260 13 12 14 260 14 14 16 280 16 19 20 320 18 24 26 360 20 30 32 400 22 36 39 440 24 42 46 480 26 50 54 520 28 58 63 560 30 66 72 600 32 76 82 640 34 85 92 680 3

鋼絲繩

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船機(jī)鋼絲繩變形問題及預(yù)防方法 論文摘要： 鋼絲繩在港口機(jī)械里得到了廣泛的應(yīng)用， 尤其是在卸船機(jī)機(jī)械中的應(yīng)用更為普 遍，但是也存在著很多安全問題。本文闡述了鋼絲繩的主要結(jié)構(gòu)變形（幾何失效）的種類、 失效機(jī)理及預(yù)防措施， 在鋼絲繩使用過程中必須綜合考慮多種變形因素， 及時(shí)杜絕鋼絲繩變 形的產(chǎn)生。 1 引言 自鋼絲繩誕生之日起它就以高強(qiáng)度、 耐磨損、抗沖擊等良好的特性在港口機(jī)械中特別是 在卸船機(jī)械中得到廣泛的應(yīng)用。 但由于鋼絲繩工作環(huán)境惡劣， 它常常受到化學(xué)物質(zhì)的腐蝕和 物理上高強(qiáng)度的沖擊和磨損， 以及人為的損傷和破壞。 就卸船機(jī)而言， 大多說鋼絲繩報(bào)廢的 原因是鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、 斷股、磨損和腐蝕。 但是有時(shí)候鋼絲繩也會(huì)出現(xiàn)散股、 抽絲等幾何 變形，雖然鋼絲繩出現(xiàn)此類損壞的情況相對(duì)少見， 但是結(jié)構(gòu)變形同樣會(huì)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失 和安全隱患。所以分析鋼絲繩變形的機(jī)理，總結(jié)防范措施是十分必要的。 2

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