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武漢天興洲公鐵兩用長江大橋總體設(shè)計

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武漢天興洲長江大橋位于微彎分汊型河段,為公路6車道鐵路4線的公鐵兩用橋,根據(jù)通航要求,南汊為主航道,采用跨度504 m的鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu),北汊需布置跨度80 m的橋梁結(jié)構(gòu)。從減少拆遷量和用地、合理利用橋位資源的角度考慮,大橋選擇采用鐵路公路兩用橋方式。經(jīng)濟分析表明,南汊大跨橋梁合建、北汊中小跨度橋梁分建為經(jīng)濟合理的方案。

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文章編號 : 1003- 4722( 2007) 01- 0005- 05 武漢天興洲公鐵兩用長江大橋總體設(shè)計 高宗余 ( 中鐵大橋勘測設(shè)計院有限公司 ,湖北 武漢 430050) 摘 要 : 武漢天興洲長江大橋位于微彎分汊型河段 , 為公路 6車道鐵路 4 線的公鐵兩用橋 , 根 據(jù)通航要求 ,南汊為主航道 , 采用跨度 504 m 的鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu) , 北汊需布置跨度 80 m 的橋梁 結(jié)構(gòu)。從減少拆遷量和用地 、合理利用橋位資源的角度考慮 , 大橋選擇采用鐵路公路兩用橋方式 。 經(jīng)濟分析表明 , 南汊大跨橋梁合建 、北汊中小跨度橋梁分建為經(jīng)濟合理的方案 。 關(guān)鍵詞 : 鐵路公路兩用橋 ; 斜拉橋 ;鋼桁梁 ; 橋梁設(shè)計 中圖分類號 : U448. 121; U448. 27 文獻標(biāo)識碼 : A Overall Design of Wuhan Tianxingzhou Chang-

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