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更新時間：2024.12.28
亦莊輕軌火車站將設與京津城際高速鐵路亦莊站實現(xiàn)換乘

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亦莊火車站主體結構在地下從南北兩個方向與我國第一條高速鐵路——京津城際高速鐵路實現(xiàn)了連接。記者3月16日從施工方北京城建二公司獲悉，竣工后，亦莊輕軌火車站將設四道出入口與京津城際高速鐵路亦莊站實現(xiàn)換乘。亦莊火車站為地下島式車站，總長320米，建筑面積16000平方米，是亦莊輕軌線14座車站面積最大，涉及專業(yè)最多，與周邊鐵路、公路、

北京地鐵亦莊線宋家莊站方案優(yōu)化設計

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城市軌道交通 研 究 2009年 北京地鐵亦莊線宋家莊站方案優(yōu)化設計 董淑芹 ( 中鐵第五勘察設計院集團有限公司 , 102600,北京 M工程師 ) 摘 要 宋家莊站位于北京市東南三環(huán)和四環(huán)之間 , 是線網 規(guī)劃中的一個重要節(jié)點 。宋家莊站 是北京 地鐵亦 莊線 的起 點站 ,與 5 號線、10 號線/ T0形換乘 , 同時要實現(xiàn)地鐵 與規(guī)劃 公交客運樞紐的換乘 。在方案優(yōu)化設計中 ,要考慮車 站換乘 客流大 、綜合功能要求高的特點 , 保證乘客能安全 、快捷地乘 坐和換乘地鐵 ,實現(xiàn)以人為本 、功能最優(yōu) 、造價最低的目 標。 關鍵詞 地鐵車站 ; 換乘 ; 方案優(yōu)化 中圖分類號 U 231+ . 4 Optimized Design for Metro Station on Beijing Yizhuang Line Dong Shuqin Abstract Songjiazh uan

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