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更新時間：2024.12.28
滬杭高鐵站前綜合接地接口施工交底

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高鐵站站前區(qū)規(guī)劃的探索與研究

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高鐵站站前區(qū)規(guī)劃的探索與研究 摘要：本文結合灤縣灤河站站前新區(qū)規(guī)劃的方案， 對高鐵站站前區(qū)的規(guī)劃方 法及模式進行探索與研究， 通過對國外高鐵站前區(qū)規(guī)劃案例的借鑒， 總結出要結 合 TOD 圈層模式對站前區(qū)域進行規(guī)劃，更好的發(fā)揮高鐵站為城市經濟發(fā)展帶來 的機遇。 關鍵詞：高鐵站灤河站站前規(guī)劃 TOD 圈層結構 正文： 1、高速鐵路站點的建立對城市帶來的影響 根據(jù)國際鐵路聯(lián)盟（ International Union of Railways）的定義，高速鐵路是指 最高速度以每小時 200公里以上速度運營的路線。 自 1964 年全球第一條高速鐵 路——日本東海道新干線（東京 ——大阪）線路開啟運營，截止到現(xiàn)在，世界上 已經有九個國家修建了高速鐵路。 高速鐵路是一種快捷、 高效的交通模式， 為城 市帶來新的活力，對城市經濟和社會發(fā)展乃至城市網絡結構和城市空間結構都帶 來很大的影響?，F(xiàn)如今，中國的

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