造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
3種不同鋼管混凝土本構(gòu)關(guān)系模型研究

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3種不同鋼管混凝土本構(gòu)關(guān)系模型研究——對韓林海，Susantha，Saenz 3種鋼管混凝土核心混凝土的單軸應(yīng)力一應(yīng)變關(guān)系做了介紹，對采用不同混凝土強(qiáng)度等級(jí)、不同徑厚比(寬厚比)的圓鋼管(方鋼管)混凝土的應(yīng)力一應(yīng)變關(guān)系作了分析，并對3種不同本構(gòu)關(guān)系作了對比分析研...

城市軌道交通與土地價(jià)值的關(guān)系模型

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為了研究城市軌道交通與沿線土地價(jià)值的相互影響關(guān)系,分別從區(qū)域因素、經(jīng)濟(jì)因素、政策因素等方面對城市軌道交通對于沿線土地價(jià)值的影響進(jìn)行了定性分析,同時(shí)運(yùn)用特征價(jià)格理論,建立了城市軌道交通與沿線區(qū)域土地價(jià)值的關(guān)系模型,并對哈爾濱市軌道交通1號(hào)線沿線土地價(jià)值進(jìn)行實(shí)例分析,驗(yàn)證模型的可應(yīng)用性.研究表明:城市軌道交通建設(shè)與沿線土地價(jià)值之間存在定量關(guān)系,其中與軌道交通站點(diǎn)的距離及軌道交通站點(diǎn)周邊商業(yè)設(shè)施建設(shè)為主要影響因素.城市軌道交通的建設(shè)對于沿線土地價(jià)值的保值與提升有很大的促進(jìn)作用,并且軌道交通沿線土地價(jià)值中約17.03％的效益來自于城市軌道交通建設(shè),可直接影響沿線的土地價(jià)值.

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