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更新時(shí)間：2025.01.05
停車禁忌:那些要命的臨時(shí)停車場(chǎng)所

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很多事故都凸顯了一個(gè)問題:臨時(shí)停車。很多車主對(duì)于臨時(shí)停車都比較隨意,不會(huì)特別找位置停車,殊不知這是非常危險(xiǎn)的。本文就來聊聊那些要人命的臨時(shí)停車場(chǎng)所。高速路上停車高速路上因?yàn)橥＼?、倒車而引發(fā)的交通事故,相信大家也聽到過不少。但是,這類事情還是時(shí)有發(fā)生。法律是不允許在高速公里行車道上停車的,如果是車輛出現(xiàn)故障或者發(fā)生車禍需要臨時(shí)停車檢修,也應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈,駛離行車道,按規(guī)定停在應(yīng)急停車帶或右

停車場(chǎng)所有權(quán)歸屬研究

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停車場(chǎng)所有權(quán)歸屬研究 1.前言 隨著我國城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高， 我國城市住宅小 區(qū)停車位的增長跟不上車輛保有量的增長， 小區(qū)停車位供求的矛盾日益尖銳。 早 在 2006年的一項(xiàng)相關(guān)調(diào)查中顯示全國供轎車停車的停車位缺口在 400萬個(gè)以上， 其中北京市缺口 29 萬個(gè)、每年新增的轎車在 20 萬輛以上，上海市停車位缺口 85萬個(gè)、每年新增轎車 10 萬輛，廣州市停車位缺口 42萬個(gè)，深圳市停車位缺 口 40萬個(gè)，南京市停車位缺口 30萬個(gè)，杭州市停車位缺口 12萬，然而這個(gè)數(shù) 據(jù)在當(dāng)今已成倍的增長。伴隨著開發(fā)商與小區(qū)業(yè)主對(duì)于停車位的權(quán)屬糾紛不斷， 全國卻尚未出臺(tái)統(tǒng)一的法律法規(guī)來對(duì)停車位所有權(quán)進(jìn)行確權(quán)和規(guī)范。 本文試圖從 現(xiàn)有的規(guī)定出發(fā)， 參考國外相關(guān)的立法情況， 借助物權(quán)理論研究的成果， 來分析 商品住宅小區(qū)區(qū)停車場(chǎng)的產(chǎn)權(quán)歸屬與使用問題，并根據(jù)存在的問題提出完善建 議，希

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